调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有：

　　⑴在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。

　　⑵汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。

　　⑶当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。如危急保安器有故障不动作，那就会造成超速飞车的恶性事故。