冬季，发动机需使用低粘度机油，以便于早晨启动；夏季则需用粘度稍高的机油，保证高温状态仍能形成油膜。一些单级油在低温时可以满足粘度要求，但随着发动机工作温度升高，粘度会降低很多，无法形成良好的润滑油膜，导致润滑不良。另一些单级油能满足高温时的粘度，但在低温时，机油的粘度较大，造成启动困难、磨损加大等问题。

　　多级油适用于较宽的温度变化范围，可以四季通用。多级油拥有更好的粘度保持性，在低温下粘度不大，启动阻力小，可保证发动机的正常启动；在高温下，粘度较高，减少了机油窜入燃烧室中的几率，使机油消耗下降，更加节能环保。使用多级机油与使用同样粘度的单级油相比，能节省2％～3％的燃油。