1.提高柴油机冷却水温度。水冷式柴油机冷却水温度低会造成柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，耗油增多，故需提高柴油机冷却水的温度。

2.保持最佳供油前角。当柴油机使用一段时间后，由于柱塞偶件与喷油泵传动件的磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，油耗增大，故应保证供油角处于最佳角度。

3.保证机器不漏油。柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。解决办法是：

①将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头。

②没有回油装置的应增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与油箱空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

4.油料用前进行净化。柴油机的故障有一半以上出自供油系统。解决办法是：

①买回的柴油搁置沉淀2～4d再取上层油料使用，可沉淀98%的杂质。

②如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸，这样可滤去杂质。

5.改变“大马拉小车”做法。农用柴油机常有“大机器带小水泵”现象，这是一种浪费能源的做法。改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程与轴功率增加，达到节能目的。

6.调整喷油器的喷油压力。柴油机喷油器的喷油压力过低时，会造成柴油雾化不良，燃烧不完全，燃油消耗量增加，应保证喷油压力符合标准。