（1）储能储能是在储压筒内充氮气后进行，接通电源，电机转动，油箱中的常压油经滤网，进人油泵。经油泵柱塞压缩后送人储压筒底部，推动储压筒活塞杆进行工作，压缩氮气而建压。常压油通过油泵高压出油管和油泵逆止阀进人工作缸中的分闸腔中，同时也进人合闸油管，合闸保持油管高压油管。当储压筒上的活塞杆上1CK的行程开关到位时切断电源，油泵停止工作。
（2）合闸当电磁线圈受电后，动铁芯向下运动。推动合闸一级阀杆向下运动。其阀杆堵住泄油孔。阀针推动一级球阀，从控制油管来的高压油经过合闸保持逆止阀进入合闸保持腔中，推动合闸二级活塞向下运动予封分闸泄油孔。再推开二级锥阀，并利用其密封堵住泄油孔的油路，同时，高压油经过二级锥阀阀口进人工作缸中的合闸腔内。由于差压原理，工作缸两侧有高压油。合闸腔内的压力大于分闸腔的压力，产生了对合闸方向的推动，从而合闸。
（3〕分闸电磁铁受电后动铁芯向下运动推开分闸阀杆，阀杆中推开一级分闸一级球阀，合闸保待腔内的高压油经高压油管和被推开的分闸一级阀阀口及其上部的泄油孔进人油箱，二级阀活塞在弹簧的作用下复位。关闭阀口，工作缸中的合闸腔中的高压油通过二级阎上的泄孔进人油箱。由于合闸腔中无压力。工作缸中的活塞在其分闸侧油压作用下完成分闸。
