单元机组燃烧自动调节主要特点有：

　　（1）单元机组不存在锅炉之间负荷分配的任务，调节系统比母管制简单。

　　（2）在大型单元机组中由于在低压缸之前增加了中间过热器，当主汽门突然开大时汽轮机高压缸的出力相应迅速增加，而低压缸出力的变化比较迟缓有惰性，功率变化对调峰不利。为消除惰性和提高对负荷变化的适应性，要求处理能很快跟随汽门开度变化而变化。因此在开始时就将汽门多开大一些，这给调节带来一些困难。

　　（3）外部负荷变动时调速系统动作，主汽压力发生变化，使锅炉调节系统相应动作，实现锅炉、汽轮机两个调节系统的协调控制。