一是气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏　转动曲轴时如发现气缸盖与机体的结合面处有漏气声，可能是气缸盖螺母未拧紧，也可能是气缸垫损坏。如为前者，应按要求拧紧。若为后者，如气缸垫损坏不严重，可用石棉线将损坏处补好，严重时更换新垫。

二是进、排气门漏气　这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。二是可能在气门密封锥面上有杂物，如生锈、积炭等，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，说明进、排气门有漏气现象，需要对气门进行研磨。

三是活塞环过度磨损　转动曲轴时，机体内部（如油底壳）有漏气声，原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油，如加入后压缩力明显提高，这时应更换活塞环。

四是活塞环对口　活塞环开口都移到一直线上俗称对口，或因积炭使活塞环卡在环槽内，不能弹出压紧气缸。其现象是转动曲轴时，曲轴箱内有漏气声，应拆下活塞环，除去积炭。若环口移到一直线上，则应把各开口处的位置均匀分布，但必须避开活塞销子方向。

五是喷油器固定螺栓松动　在气缸盖上喷油器处漏气，应将其拧紧。