微耕机是一种多功能的农业机械，配上相应的机具，可进行旋耕、犁耕、运输、抽水、喷雾、收割、发电、开沟、培土、施肥、播种、脱粒等作业。本机小巧灵活，结构简单，动力指标先进，使用维修方便，适应平原、山区、丘陵等不同地域的多种农艺要求，狭窄地头、尖小地角、庭前院后、塑料大棚内都能作业，是蔬菜种植、瓜果栽培、花草种养和蔗、烟、粮、棉生产及农副产品加工的理想机械。

一、安全守则

1、认真执行本机器使用与保养的规定和要求。对新机手要进行专门训练，不合格的机手不得操作本机器。

2、禁止高速下坡、滑行下坡（如分离离合器、挂空档、熄灭发动机等）、高速急转弯和在不良的路面上高速行驶。上下坡时，不得停车换档。

3、不得停在陡坡上和在坡度较大的斜坡上横向行驶。必须在斜坡上停车时，须在车轮下垫三角木等物防止机器自行滑动。

4、转向时不要抓错档手把，以免打坏齿轮。

5、使用倒档时，右手抓紧倒档手把后，在左手慢慢松开离合手把的同时，两手必须紧握扶手把来控制机器后退方向，以免发生意外。

6、当不用倒档工作时，必须先分离离合器再平缓松开倒档手把，以免打坏齿轮。

7、严禁拆掉挡泥板进行作业，以确保安全。

8、严禁止自行拆卸离合器，防止弹簧伤人。

9、单机行驶时，时速不允许超过5公里。

10、带拖车进行短途运输时，拖车内严禁载人。

11、新的或大修后的微耕机，未经磨合和试运转，不得投入正常工作。

二、微耕机的使用与操作

（一）起动前的注意事项

1、检查发动机润滑油及油面高度是否符合规定要求。

2、检查发动机燃油及油面高度是否符合规定要求。

3、检查发动机油路是否有空气混入，可按发动机使用说明书有关规定操作清除油路内的空气。

4、检查变速箱内润滑油及油面是否符合规定要求。

5、检查操纵系统各手柄（油门、离合器、变速杆、倒档杆等）的动作是否灵活和有无不到位情况并予以排除。

6、检查各总成连接螺栓有无松动现象并予以排除。

7、按照发动机使用说明书的要求检查起动前的准备事项。

8、将变速箱变速操纵杆置于空档位置。

注意：严禁拆掉挡泥板进行作业，以确保安全！

（二）、发动机的起动

1、按照发动机使用说明书的规定步骤起动发动机。

2、发动机应在低转速无负载情况下空转三分钟。

3、发动机运转正常后，微耕机才可起步进行工作。

（三）微耕机的操作

1、挂Ⅰ档：左手抓紧扶手左边离合手把，使离合器分离，右手将变速器操作杆往后拉，待进入档位后，左手再慢慢地放松离合手把，使离合器接合，与此同时右手大拇指轻推油门手柄，适量加大油门，微耕机即按Ⅰ档工作。

2、挂Ⅱ档：左手抓紧离合手把，使离合器分离，右手将变速操纵杆往前推，待进入档位后，左手再慢慢放松离合手把使离合器接合，同时右手大拇指轻推油门手柄，适量加大油门，微耕机即按Ⅱ档工作。

3、倒档：左手抓紧离合手把，使离合器分离，右手将变速操纵杆推拉到空档位置，再用右手抓紧手右边倒档手把（抓紧倒档手把前，先将倒档锁打开），这时右手不能放松，左手慢慢松开离合手把，同时用右手大拇指轻推油门手柄，适量加大油门，微耕机即按倒档工作。当不用倒档工作时，先将油门放到发动机低速运转位置，再用左手抓紧离合手把，然后才松开右手紧握的倒档手把，将倒档锁放到锁紧位置，确认倒档齿轮分离无误后，再慢慢松开离合手把。

注意：1、右手抓紧倒档手把后，在左手慢慢松开离合手把的同时，两手必须紧握扶手把来控制机器后退方向，以免发生意外！

2、当不有倒档工作时，必须先分离离合器再平缓松开倒档手把，以免打坏齿轮！

4、行走间换档时，应先将发动机油门减小，然合使离合器分离，在机器将停止运动时，再进行换档。

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（四）停机

1、当需要停机时，须使离合器分离，用右手将变速操纵杆推或拉到中间空档位置，机器则不再向前（或向后）运动。

2、当需要发动机停机时，应先使发动机处于低速空转状态，再按发动机使用说明书规定的操作步骤进行。

（五）配套机具的联接使用

1、需要旋耕时，将旋耕装置安装在行走机构的驱动轴上，并用联接螺栓固定。旋耕的深度可通过调节耕深调节杆来实现。

2、当需要犁耕时，先将防滑配重铁轮安装在行走箱的驱动轴上，并用联接螺栓固定，然后将犁耕装置安装在牵引框上。犁耕的深浅可通过调节犁体上的调节螺栓来实现。

3、进行短途运输作业时，先将胶轮安装在行走箱的驱动轴上，并用联接螺栓固定，然后把拖车牵引柱安装在牵引框上并用销轴连接好。

4、当微耕机进行发电、抽水、喷雾等作业需要动力输出的情况下，可将变速箱后端面上的塑料保护盖卸下，将动力输出轮安装在主动轴后端，用三角皮带（A型）将固定好的机具和动力输出轮接好，调整合适的松紧度：将变速操纵杆置于中间空档位置，并使离合器处于分离位置，然后起动发动机，低速空转三分钟后，慢慢松开离合手把，使离合器处于接合位置，同时适量加大油门，即可开始工作。工作时，可通过调整油门手柄位置来调整转速。

三、微耕机的调整

（一）、油门拉线的调整

将扶手上的油门手柄置于发动机熄火位置，在拉线另一端处，松开发动机油门拉杆头螺钉，将发动机油门变速杆手柄置于熄火位置，拉紧油门拉线，拧紧螺钉，用手来回扳动扶手上油门手柄2-3次，观察发动机油门是否随着上下灵活活动，使发动机能加速、减速及停机正常即可。

（二）离合器机构的调整

随着使用时间的增加，离合器磨擦片（即衬片）相应的磨损，从动压盘行程会发生变化，严重时影响离合器性能。当抓紧离合手把后，离合器分离不彻底或松开离合手把后离合器工作不正常时，就应进行离合器的调整。

1、离合器分离不彻底，即当抓紧离合手把后，行走部分或动力输出轴端（打开变速箱后的塑料保护盖即见，如该轴端已装上动力输出可直接观看）仍有转动，应按下列方法调整。

A、放松扶手左边的离合手把，拧松拉线另一端在变速箱上连接定位销端部的螺栓；

B、将离合器操纵臂向下压至感觉变速箱里面的的拨叉接触到分离轴承；

C、将拉线拉紧同时拧紧定位销端部螺检，把拉线固定；

D、当发动机带动Ⅰ档或Ⅱ档工作时，抓紧、放松离合手把，离合操纵臂随之下或上动作（反复2-3次），当手感需稍用力或抓紧时，观看行走部分或动力输出轴端（打开变速箱后的塑料保护盖即见，如该轴端已装上动力输出轮可直接观看）无转动，即表示离合器工作正常。

2、离合器传递动力不足或不传递动力，按照上述调整离合器分离不彻底的方法即可。当离合器不能正常工作，并且已确定为离合器摩擦片磨损过大所致，应请专业维修人员更换新的衬片固定体组件。

注意：严禁自行拆卸，以防伤人！

（三）倒档操纵机构的调整

1、放松扶手右边的倒档手把，将拉线另一端倒档摇臂穿线杆上的螺钉拧松。

2、转动倒档摇臂，使与其连接的倒档拨叉正好碰上倒档齿轮（此时会听到响声）。

3、将拉线拉紧同时拧紧倒档穿线杆上的螺钉，把拉线固定好。

4、抓紧、放公倒档手把2-3次，检查倒档挂档情况，此时倒档齿轮应工作正常，松开倒档手把时在弹簧力的作和下，倒档齿轮应回位，处于空档位置时应无齿轮碰撞发出现异响。

（四）锥齿轮啮合间隙的调整

当发现锥齿轮传动异常或有过大异响时，应检查并予以调整。

1、前级锥齿轮副啮合间隙的调整：

前级锥齿轮副啮合间隙的调整是通过增加或减少前级大锥齿轮与6207轴承之间的调整垫片厚度来实现的。当两锥齿轮啮合间隙过小时，锥齿轮转动困难吃力，则应减少调整垫片的厚度；当两锥齿轮副啮合间隙过大时，锥齿轮副转动时会有异常响声撞击声发出，此时，则应增加调整垫片的厚度。

2、后级锥齿轮副啮合间隙的调整：

后级锥齿轮副啮合间隙的调整是通过增加或减少30205轴承与行走箱体、6109轴承与驱动轴承套和7009AC轴承与驱动大齿轮之间的调整垫片厚度来实现的。当两锥齿轮啮合间隙过小时，锥齿轮副转动困难吃力，则应减少30205轴承与行走箱体或7009AC轴承与驱动大锥齿轮之间的调整垫片厚度；或者增加6109轴承与驱动轴隔套之间的调整垫片厚度；当两锥齿轮啮合间隙过大时，锥齿轮副转动时会有异常响声或撞击声，此时，则应增加30205轴承与行走箱体或7009AC轴承与驱动大锥齿轮之间的调整垫片厚度，或者减少6109轴承与驱动轴隔套之间的调整垫片厚度。

（五）扶手把高低的调整

扶手把的高低可根据操作者的需要作如下调整：松开扶手高低调整把手后，扶手把即可进行高低调整。此时，操纵者可以根据自己的需要将扶手把调整在合适的位置上，然后拧紧扶手高低调整把手即可。

（六）犁耕耕深的调整

调整犁体上的梅花头调节螺杆柄，即可调整犁耕的深浅。当顺时针旋转时耕深减少，逆时针旋转时耕深增加，作业时可根据土质或需要进行调整。

（七）发动机转速的调整

控制扶手把右边的油门手柄位置，即可调整发动机的转速，以适应各种作业的要求，油门手柄向前推，油门变大，发动机转速提高；油门手柄向后拉，油门变小，发动机转速低。

四、微耕机的使用与保养

（一）日常技术保养

1、清除机器外部污垢，检查和排除漏油、漏气现象；

2、检查变速箱和发动机油底壳、油箱等的油位是否符合规定，不足时予以添加；

3、检查各操纵手柄是否灵活可靠，否则予以调整；

4、检查各部位螺栓、螺母是否紧固可靠，否则予以调整；

5、有关发动机的日常技术保养按发动机使用说明书的规定进行。

（二）定期技术保养

1、完成日常技术保养的作业要求；

2、每隔三个月或累计工作500小时后，需清洁变速箱及行走机构，更换机油；并检查调整各操纵系统；

3、每隔一年或工作1000小时后，除完成上述保养要求外，还需要检查所有齿轮、轴承和离合器磨擦片，必要时更换新件；

4、每隔两年或工作2000小时后，需拆开全部零部件并清洗干净，检查全部零部件的技术状况和磨损情况，必要时进行修理或更换新件。待整机装好后，必须经过磨合和试运转后，才能投入正常使用；

5、发动机的定期技术保养按发动机使用说明书的规定进行。

（三）微耕机长期存放的保养

1、按发动机使用说明书的规定，封存发动机；

2、清除变速箱内机油和脏物，注入新机油；

3、将整机表面清洗干净；

4、将机器存放在室内通风、干燥、无腐蚀性气体的安全地方。

五、微耕机的故障与排除

（一）发动机的故障与排除

发动机的故障与排除方法按发动机使用说明书的规定进行。

（二）离合器的故障与排除

故障名称　　故障原因　　排除方法

离合器不能分离　　离合器手把失灵　　修理或更换

离合器拉线失效　　更换

定位销端部螺栓松动　　调整好拉线后拧紧

定位轴上弹销折断　　更换

摩擦片失效　　更换

分离轴承损坏　　更换

离合器压簧失效　　更换

分离拨叉不到位　　重新调整拉线

离合器

打滑　　离合器压簧失效　　更换

分离拨叉没有回位充分接合　　反复多次分离或清理各接合面

离合器摇臂回位受阻　　清理回位障碍

离合器拉线调整过短致使摩擦片接合不到位　　重新调整拉线，使摩擦片充分接合

（三）变速箱的故障与排除

故障名称　　故障原因　　排除方法

倒档换档不到位　　换档拨头磨损过大、松动　　更换

支臂连接块上孔磨损过大　　更换换档支臂组件

主动轴内小弹簧失效　　更换

主动轴上弹性挡圈失效　　更换

主动轴轴向窜动：轴承损坏或圆螺母松动　　更换轴承或拧紧圆螺母

倒档拨叉磨损过大　　更换

倒档拉线调整不当或损坏　　重新调整或更换

倒档拨叉卡住　　重新调整

倒档穿线杆螺钉松动　　调整拉线松紧度后拧紧螺钉

倒档轴上弹簧失效致使倒档齿轮不回位　　更换弹簧

倒档轴后端螺栓松动致使倒档轴松动　　按要求拧紧螺栓

倒档轴与变速箱配合过松致使倒档轴松动　　更换倒档轴

主动轴后盖

漏油　　油封或0形圈失效或者后盖固定螺栓松动　　更换油封或0形圈或者按要求拧紧螺栓

齿轮噪音过大　　齿轮啮合间隙过大或齿轮过度磨损　　按要求调整齿轮啮合间隙或更换齿轮

倒档摇臂轴漏油　　该处0形圈失效　　更换

换档支臂轴漏油　　该处0形圈失效　　更换

离合器摇臂组件定位轴漏油　　该处0形圈失效　　更换

（四）行走箱的故障与排除

故障名称　　故障原因　　排除方法

齿轮噪音过大　　齿轮啮合间隙调整不当或过度磨损　　按要求调整齿啮合间隙或更换齿轮

齿轮传动发滞　　齿轮啮合间隙调整不当　　按要求调整齿轮啮合间隙

与变速箱连接处漏油　　密封胶密封失效或连接螺栓松动　　重新涂抹密封胶或按要求拧紧螺栓

箱体渗油　　箱体有不易察觉的疏松孔　　补焊或涂底漆堵漏

行走箱体盖漏油　　密封垫损坏或固定螺栓松动　　更换密封垫或拧紧螺栓

两边行走箱体端盖漏油　　该处油封损坏　　更换

六、动力机部分

微耕机所用动力有汽油动力机和柴油动力机，大部分使用的是柴油动力机，下面对动力机作一下介绍，重点是柴油动力机。

（一）柴油动力机

如：186FB，表示：单缸柴油机、汽缸直径86mm、四冲程、风冷、直喷式、标定功率5.7KW/3000转、6.3KW/3600转。

2、柴油机的安装

操作注意：如果柴油机在运转中振动太大，会损坏柴油机以及所带负载：因此必须将柴油机固定。

（1）柴油机的底座必须牢固，防止机体在运转中发生偏移或震动。

（2）务必将输出轴的轴心对齐。

注意：皮带轮太紧会造成事故，请选择合适尺寸的皮带轮。

（3）如使用皮带轮驱动柴油机，皮带轮的尺寸应与负载的转速一致。

皮带轮的直径可按下列公式计算：

柴油机侧皮带轮直径=负载侧皮带轮直径*负载转速/柴油机转速（标定）

（4）请确认皮带轮的轴孔、键槽尺寸是否与输出轴相配一切勿强行将键装入键槽，否则可能造成事故，正确拧紧输出轴的螺栓。如果柴油机在运转过程中冒黑烟，必须重新选择皮带轮直径。

（5）确保皮带的张紧度适中，皮带过紧会造成起动困难，还会引起皮带过早磨损，甚至会拉弯输出轴从而引发事故。

（6）规定的三角皮带的型号、数量。

如对柴油机的安装以及与负载的连接有不明处，请与就近的常久代理商联系。

3、柴油机的使用

新柴油机各部件未经磨合，使用不当会缩短柴油机寿命，最初20小时是柴油机的磨合期，操作者必须遵循下列事项：

初次起动后进行5分钟的热机运转。在发动机未热之前保持低速低负载运转，切勿高速满负载动转或低速无负载运转。

避免过负载运转。发动机在磨合期不能满负载运行。可以按照转速3000r/mln、负载50%左右进行磨合。

按时更换机油。发动机运转20小时后，热机更换机油，否则不能排尽机体内的残余机油。

3-1燃油选择及使用

（1）请使用最适合柴油机性能的轻柴油。

（2）燃油的使用：

如果燃油中掺入了水或脏物，会导致柴油机运转不正常，将燃油存贮在干净的容器中，并将容器放置于雨水及脏物不易渗入的地方。

如果燃油已放置数小时，燃油中的水及脏物会沉淀在容器的底部，可用泵抽取容器上部的干净燃油。

（3）补给燃油

注意：向柴油机加注汽油非常危险！加油前必须首先确认燃油种类及牌号。

加油前一定要先关闭柴油机。

如不慎发生燃油外溢。擦净外溢燃油。

注意：脏物残留在容器底部，用泵抽出容器上部干净燃油。

3-2机油选择及使用

（1）机油的选择方法

选择合适的机油非常重要。如果使用的机油牌号不适合机器，会引起活塞环的粘合、烧坏活塞，缸套的快速磨损、轴承及其它运动部件的快速磨损，影响柴油机的寿命。

一年四季都须使用牌号为CD级以上的柴油机专用机油。

机油粘度视气温而定。

气温　　20℃以上（夏季）　　10-20℃（春季、夏季）　　10℃以下（冬季）

代号　　SAE30号　　SAE20号　　SAE10W-30

（2）检查机油位及补给

操作注意：水平放置柴油机，检查机油位，如有必要，补给机油。

拧紧加油口盖之前检查机油位。

A、务必在起动柴油机前检查机油位。

用机油尺测量机油是否处于上、下限位之间。

擦净外溢机油。

机油检查完毕后拧紧机油尺。

3-3更换空滤器滤芯

（1）如果柴油机输出功率不足，排气烟色恶化，须更换滤芯。旋下蝶形螺母，拆下空滤盖，取出滤芯。

（2）更换滤芯后，重新装上空滤盖，并拧紧蝶形螺母。

3-4排气口的方向

在消声器外罩上装上排气弯管，可防止排气进入空滤器。

注意：预防排气弯管上聚集的水分流入消声器。

4、起动柴油机

4-1手拉机动

按照下列程序起动柴油机：

（1）打开燃油开关。

（2）将调速操纵手柄扳到：“START（起动）”位置。

（3）握住反冲起动手柄

A、拉动起动手柄，直至感到压力，再把手慢慢放回原位。

B、用手将减压手柄扳到无压缩位置，柴油机起动后减压手柄会自动复位；

C、起动：用两手握住反冲起动手柄，轻位至手感已钩住起动轮时，再迅速用力拉绳起动；

D、天气寒冷时，如果柴油机不易起动，可在起动前拆下气缸盖罩上的加油螺塞，向内加入2ml的机油。

注意：除加油外，气缸盖罩上的加油螺栓一定要拧紧，以防雨水和灰尘进入机体，造成柴油机快速磨损，引起故障。

4-2电起动

4-2．1按照下列程序起动柴油机

（1）打开燃油开关。

（2）将调整操纵手柄扳到“START（起动）”位置。

（3）将电起向动开关按顺时针方向转到“起动”位置。

（4）柴油机起动后，手立即离开起动开关。

（5）如柴油机在起动电机运转10秒后仍无法起动，请等待15秒后再次起动。

（长时间运转起动电机会导致消耗蓄电池电力，还可能烧坏电机）

4-2．2蓄电池的保养

每月检查一次蓄电池。如果电解液已接近下限位，加注蒸馏水至上限位。

4-3电起动开关及面板部件的安装

如果电起动开关面板安装在气缸盖罩上部，请采用下列操作程序进行安装。

操作程序：

（1）将电起动开关体部件从标准面板上改装到附属的气缸盖罩的电起动开关面板上。

（2）旋下气缸盖罩上的两只安装螺栓。

（3）用长垫圈将改装后的面板夹住，并用六角螺栓固定。

（4）用螺检M6拧紧线束的接地端子。

操作注意：若线束与消声器或输出轴接触，可引发火灾等事故。

5、运转

警告：为了防止排气中毒，务必在通风处运转柴油机。

避免手、身体、衣服等卷入输出轴，皮带鸵、V型皮带轮等运动部件，以防受伤。

先关闭柴油机，再维修运动部件及其周围部件、起动柴油机前必须确认没有任何工具及杂物遗留在机体中。

注意：运转中以及刚刚运转过的柴油机消声器很烫，切勿接触。

空滤器在柴油机运转过程吸入周围的气流，避免手、身体、衣服等不要靠近此部位，以防受伤。

（1）进行五分钟的暖机运行。

（2）如果柴油机还非常热时，可将调速器手柄扳到预定转速位置。

注意：切勿拧松高速限位螺栓及油量控制器，否则柴油机转速及输出不正常。

（3）柴油机在运转中连续冒黑烟，是因为柴油机超载运行，因此必须调整柴油机或负载的皮带轮。

柴油机运转过程中的注意点：

（1）柴油机是否有异常振动，异常声音。

（2）排气声是否正常。

（3）是否有连续排白烟或黑烟。

柴油机出现异常现象时，务必关机，并请与就近的普众代理商联系。

6、关机

操作注意：若在负载状态下紧急关机，柴油机的温度会急剧升高，缩短柴油机的使用寿命。

（1）将调整操纵手柄扳到低速位置，使柴油机无负载运行五分钟。

（2）将调速操纵手柄扳到“停机”位置，切勿使用减压手柄关机。

（3）将燃油开关回位到“S”（关）位置。

（4）慢慢拉到反冲起动手柄，直到感到压力为止。（这时压缩正好开始，进、排气门都关闭，这样可防止气缸生锈。）

（5）至于电起动型柴油机，直接将电起动开关扳到“关”位置。

为下一次使用柴油机所作的准备工作：

（1）向油箱内加满髓油。

（2）检查各部件的螺栓，螺母是否松动，如有松动，必须拧紧。

（3）清除机体表面的灰尘及脏污。

7、定期维护

定期维修检查对保持柴油机的性能及使用寿命非常重要，维修检查项目及日常参见下表，带有“●”记号的需要技术人员操作或者需要特殊工具，请与普众代理商联系。

趁柴油机仍是热机时排尽废机油，向机体内加注下列牌号的机油。

（2）机油滤的清洁

放下螺栓，拉出机油滤。

（3）更换空滤

A、纸质滤芯

每隔200小时更换滤芯。

注意：如滤芯太脏，则会阻碍空气流通，引起起动困难、输出不足、冒黑烟，而且浪费燃油及机油。

禁止无滤芯或使用破损滤芯运运转柴油机。

B、油浴式滤芯

（1）运转柴油机前检查机油量。

（2）加注机油至上限位线。如果机油已脏，则更换机油，常用煤油清洗滤芯，然后浸泡在机油中，再挤出多余机油。

（4）清洗柴油滤清器与更换

从燃油箱上拆下柴油滤清器，并进行清洗或更换。

A、排尽油箱内的燃油。

B、旋下油箱开关上的两个螺母，从油箱中取出滤清器。

（5）拧紧气缸盖上的安装螺栓，此部位螺栓需要用特殊工具，请与就近代理商联系。

（6）喷油嘴、喷油泵的调整以及气门座活塞环的更换：这些部位须特殊工具及技术，请与就近的普众代理商联系。

（7）蓄电池电解液的检查、补充。充、放电次数重复多了，蓄电池电解液就会减少（夏季比冬季消耗得多）；起动前检查电解液的量，如有必要，补给蒸馏水至上限线位。

8、长期存放柴油机

柴油机长期存放前，请做好下列工作：

（1）低速运转柴油机五分钟。

（2）趁柴油机还是热机时排出旧的机油，并加入新机油。

（3）拆下气缸盖罩上的加油螺塞，加入大约2ml的机油。

（4）按下减压手柄，不要松开，拉动反冲起动手柄2-3次。（不要起动柴油机）

（5）将减压手柄放回压缩位置，慢慢拉反冲起动手柄直至感到压力为止。（此时压缩正好开始，进、排气门都是关闭的，可以防止机体内部生锈。）

（6）清除机体表面的灰尘，将柴油机存放在干燥的地方。