在正常运行区内。这个方法准确率相当高。而且简单。有提示作用。一旦和测算超过1%。就应作好应变准备了。上.下都一样。

方法。

一。取最近八日最高点和最低点。求取差数。

二。用当日收盘K值乘上差数。后加上最低点。得出的数就是明日第一支撑位或压力位。如是当日收盘点下。即是支撑位。在上是压力位。

三。修正数据。.按K值拐点后的平均速率。加上当日k值后。重算一次。即得明天第二个支撑。压 力点位。

四。 按5日线拐点后平均速率。计算出明日5白线到达位置。

五。用上面三个数据对照。就可得出比较正确的点位来。（只需凭经验确定了）

运算例子。如大盘

昨天往后八日高点1431.36. 低点.1367.31. 差数为64.05

昨天k值79.18. 乘64.05=50.7 加1367.31=1418.01.（它在昨天收盘位之下。所以是今天的支撑位。）

按K值拐点29.12起。分别是34.45..40.9.。.61.21.。.66.7.。.71.45.。.79.18.。..均速.8.35

修正值是79.18+8.35=87.57X64.05=56.08+1367.31=1423.39.（这是今日笫一支撑位）

按5日均线测算。拐点1390.47起。..。.略。..。..。..。均速为6.28点

扣减后计算得出6.28X5十1390.47=1421.87

比较后基本可认定今日支撑位在1421左右了。按主力习惯性做盘有提前一天的习性。昨天大盘收在1427点就可理介了。

而且今日大盘为什么第一波到1432会受阻回落。冲过后回调时1432又是强支撑了。同样是这个道理。

当然只能算个小窍门。如果结合其它指标综合测算。短线误差不会超过3分钱。